কন্টেন্ট

• বিষয়বস্তু: ফ্রিওয়ে এবং হাইওয়ের মধ্যে পার্থক্য
• তুলনা রেখাচিত্র
• ফ্রিওয়ে কী?
• হাইওয়ে কী?
• মূল পার্থক্য
• উপসংহার

হাইওয়ে এবং ফ্রিওয়ের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল হাইওয়েটি সাধারণত একাধিক শহরকে সংযুক্ত করে আরও বিস্তৃত রাস্তা। অন্যদিকে, একটি ফ্রিওয়ে একাধিক লেন সহ মহাসড়কের অংশ। হাইওয়েতে টোল, ট্র্যাফিক সিগন্যাল এবং চৌরাস্তা বা ক্রস স্ট্রিট রয়েছে তবে একটি ফ্রিওয়ের কোনও ট্রল নেই এবং কেবলমাত্র উচ্চ-গতির যানবাহনের ট্র্যাফিকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফ্রিওয়েতে কোনও টোল নেই এবং কোনও ট্র্যাফিক সিগন্যাল এবং ছেদ নেই। প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি দেখা যায় যে হাইওয়েগুলি কম জনাকীর্ণ স্থানগুলির মধ্য দিয়ে পাসের মাধ্যমে জনাকীর্ণ স্থানগুলি হয় while

বিষয়বস্তু: ফ্রিওয়ে এবং হাইওয়ের মধ্যে পার্থক্য

• তুলনা রেখাচিত্র
• ফ্রিওয়ে কী?
• হাইওয়ে কী?
• মূল পার্থক্য
• তুলনা ভিডিও
• উপসংহার

তুলনা রেখাচিত্র

ভিত্তি	হাইওয়ে	ফ্রিওয়ে
ট্রাফিক সংকেত	মহাসড়কে ট্র্যাফিক সিগন্যাল রয়েছে।	ফ্রিওয়েতে কোনও ট্র্যাফিক সিগন্যাল নেই।
গলি	হাইওয়েতে 2 থেকে 3 নম্বর লেন রয়েছে।	ফ্রিওয়েতে 4 থেকে 6 নম্বর লেন রয়েছে।
টোল	মহাসড়কগুলিতে, আপনাকে টোল দিতে হবে। ট্যাক্স হিসাবে কিছু পরিমাণ দিতে টোল বুথ রয়েছে।	ফ্রিওয়েতে কোনও টোল নেই কারণ ফ্রিওয়ে হাইওয়ের অংশ।
দ্বারা পরিচালিত	এটি রাজ্য সরকার পরিচালনা করে।	এটি ফেডারেল সরকার পরিচালনা করে।
গতিসীমা	উচ্চতর পথ হ'ল একটি বড় রাস্তা, প্রায় 40-50 মাইল প্রতি ঘন্টা গতির সীমা সহ শহরাঞ্চল দিয়ে যাওয়া।	ফ্রিওয়ে হ'ল একটি দ্রুত রাস্তা যেখানে কোনও স্টপ নেই প্রায় states০-70০ মাইল প্রতি ঘন্টা উচ্চ-গতির সীমা সহ অনেকগুলি রাজ্য ছড়িয়ে পড়ে।
প্রবেশ	Ampালু বা ছেদ	কেবল র‌্যাম্প।

ফ্রিওয়ে কী?

ফ্রিওয়েগুলি বেশিরভাগ বড় শহর এবং উচ্চ জনবহুল অঞ্চলে পাওয়া যায়। একটি ফ্রিওয়ে একটি নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস হাইওয়ে। এটি বেশ কয়েকটি লেন সহ একটি প্রধান রাস্তা। ফ্রিওয়েগুলি দীর্ঘ দূরত্বে দ্রুত ভ্রমণের জন্য নির্মিত। এটি একটি প্রধান রাস্তা এবং টোল ট্যাক্স ছাড়াই ব্যবহার করতে পারে। একটি ফ্রিওয়ে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস সহ একাধিক-লেন বিভক্ত মহাসড়ক। ফ্রিওয়েতে কোনও ট্র্যাফিক সিগন্যাল বা জেব্রা ক্রসিং বা চৌরাস্তা নেই। ফ্রিওয়েতে বিপরীত দিকটি ঘাস, মেঘ বা ট্রাফিক বাধাগুলির একটি ফালা মতো মিডিয়ানদের মাধ্যমে পৃথক করা হয়।

ফ্রিওয়েটিকে ট্র্যাফিকের বাকি অংশ দিয়ে আলাদা করা হয় এবং র‌্যাম্প দিয়ে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়। এই র‌্যাম্পটি গতি নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়। এই র‌্যাম্পটি ফ্রিওয়ে এবং অন্যান্য সংগ্রাহক রাস্তার মধ্যে গতি পরিবর্তনের অনুমতি দেয়। একটি ফ্রিওয়ে প্রতিটি পাশে 2 বা ততোধিক লেন সহ হাইওয়ের অংশ।ফ্রিওয়েগুলি কখনও কখনও আন্তঃরাজ্য হাইওয়ে হতে পারে। একটি ফ্রিওয়ে হ'ল টোলবিহীন একটি মোটরওয়ে তাই এটিকে ফ্রিওয়ে বলা হয়।

হাইওয়ে কী?

হাইওয়ে হ'ল এমন একটি রাস্তা যা আমরা সরকারী রাস্তা বা ব্যক্তিগত বা জমিতে কোনও অন্যান্য পাবলিক উপায় বলতে পারি। এটি একটি প্রধান রাস্তার জন্য ব্যবহৃত হয় তবে এটি অনেকগুলি সরকারী বা ব্যক্তিগত রাস্তার সাথে সংযুক্ত থাকে। উচ্চ উপায়গুলি অ্যাক্সেস ভ্রমণের উপায়গুলিতে সীমাবদ্ধ বা নাও হতে পারে বা টোলগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। টোলটি কেবল এমন একটি প্লাজা যেখানে মহাসড়কের রাস্তাগুলি নির্মাণ বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অটোমোবাইলগুলি থেকে কর আদায় করা হয়। টোলগুলি প্রায়শই টোল বুথ, টোল স্টেশন, টোল হাউস ইত্যাদির মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়

যানবাহন এবং ট্রাফিক আইনগুলি হাইওয়েটিকে সর্বজনীনভাবে রক্ষণাবেক্ষণের লাইনের মধ্যে পুরো প্রস্থ হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে যখন এর কোনও অংশ যানবাহন ভ্রমণের উদ্দেশ্যে জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করে দেয়। "

মূল পার্থক্য

হাইওয়ে এবং ফ্রিওয়ের মধ্যে মূল পার্থক্য নীচে দেওয়া হয়েছে:

1. সমস্ত ফ্রিওয়ে একটি হাইওয়ে, তবে প্রতিটি হাইওয়েই একটি ফ্রিওয়ে নয়।
2. হাইওয়েতে টোল এবং সংকেত রয়েছে বা এটি একটি বৃহত বা প্রশস্ত রাস্তা যদিও ফ্রিওয়ে কোনও রাস্তা হিসাবে কোনও সংকেত বা টোল ছাড়াই একটি দ্রুত রাস্তা।
3. হাইওয়েগুলি বেশিরভাগ শহুরে অঞ্চলে জনাকীর্ণ অঞ্চলে থাকে যখন দ্রুত রোড ফ্রিওয়ে যেখানে খুব বেশি ভিড় নেই।
4. হাইওয়েটি এমন একটি রাস্তা যা দীর্ঘ দূরত্বের গাড়ি চালনা চায় এমন লোকদের সাথে যুক্ত করে কারণ উচ্চ-গতির সীমা এবং হাইওয়েতে সংকেত রয়েছে এবং জেব্রা ক্রসিং রয়েছে তাই সর্বোচ্চ গতি 50-60 হয় people
5. মহাসড়কটি রাজ্য সরকার পরিচালিত করে। অন্যদিকে, একটি ফ্রিওয়ে ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়।
6. ফ্রিওয়েতে 4-6 নম্বর লেন রয়েছে। হাইওয়েতে মাত্র ২-৩ নম্বর লেন রয়েছে।

উপসংহার

সমস্ত ফ্রিওয়ে একটি মহাসড়ক তবে প্রতিটি মহাসড়কটি একটি ফ্রিওয়ে নয় কারণ ফ্রিওয়েটি মহাসড়কের একটি অংশ। ফ্রিওয়ে হ'ল একটি নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস হাইওয়ে যা মূলত উচ্চ-গতির যানবাহনের জন্য 5-6 লেন এবং কোনও ট্র্যাফিক সিগন্যাল বা চৌরাস্তা নয়। উভয়ের পার্থক্য ঠিক তেমনি উভয়েরই নিজস্ব স্পেসিফিকেশন রয়েছে যখন লোকেরা তাদের দৈনন্দিন জীবনে ব্যবহার করে তারা হাইওয়ে এবং ফ্রিওয়ের আসল অর্থ সম্পর্কে জানতে পেরেছিল তাদের উভয়ের ব্যবহারের কিছু নিয়ম এবং বিভিন্ন বিধি রয়েছে। ব্যবহার করা হলে ভূমিকাগুলি অনুসরণ করুন। তবে হাইওয়েগুলিতে স্পটলাইট বা প্যাডিয়াট্রিশিয়ানরা অতিক্রম করছে যার অর্থ বাড়ি বা ব্যবসা আছে এবং ফ্রিওয়েতে প্রবেশ / প্রস্থান র‌্যাম্প থাকবে এবং স্পটলাইট নেই no